西成高鐵途經(jīng)我國(guó)地理上最重要的南北分界線，是我國(guó)首條穿越秦嶺山脈的高速鐵路。

全線共設(shè)西安北、阿方宮、戶縣東、新場(chǎng)街、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、新集、寧強(qiáng)南、七盤(pán)關(guān)、廣元、劍門關(guān)、青川、江油北、江油16座車站。

高鐵運(yùn)行

成都四小時(shí)到西安

在模擬運(yùn)行中，成都到西安需要四小時(shí)，和此前宣傳的三小時(shí)有差距，其實(shí)，高鐵運(yùn)行耗時(shí)，很大程度上要看?？空军c(diǎn)多少。

比如成渝高鐵，從成都直達(dá)重慶的高鐵，最快只需1小時(shí)20分鐘，如果要經(jīng)停多個(gè)站點(diǎn)，全程耗時(shí)則不斷增加。

在模擬運(yùn)行中，試驗(yàn)列車經(jīng)停多個(gè)站點(diǎn)，因此耗時(shí)為4小時(shí)，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，最快能達(dá)到三個(gè)半小時(shí)。

新動(dòng)車投用

視野寬闊體驗(yàn)舒適

西成高鐵乘坐體驗(yàn)如何？11月22日，西成高鐵正式進(jìn)入全線拉通模擬運(yùn)行階段，記者也登上動(dòng)車全程體驗(yàn)成都至西安。

不僅是模擬運(yùn)行階段，西成開(kāi)通后的主力車型均是最新款的CRH3A型動(dòng)車，這是一款定員613人的新款動(dòng)車，適合時(shí)速160-250公里的城際和客運(yùn)專線。

動(dòng)車組顏值相當(dāng)高，白色十分整潔，整個(gè)車頭呈流線型，在駕駛室車窗上，另有一抹“土豪金”裝飾，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，整個(gè)車頭猶如京劇臉譜一樣生動(dòng)有趣。

CRH3A動(dòng)車組在西成高鐵也是首次投用，車廂有一定增寬，座椅方面也更加柔軟和舒適。全列車窗采用了拓寬設(shè)計(jì)，乘坐的旅客，能有更好的觀光視野。

4G信號(hào)好

隧道里能上網(wǎng)看電影

隨著高鐵不斷普及，城際時(shí)空距離大大縮短，比如成渝高鐵，成都一個(gè)半小時(shí)就到達(dá)重慶，其實(shí)也就看一部電影的功夫。

22日上午11點(diǎn)，記者乘坐的西成高鐵試驗(yàn)動(dòng)車進(jìn)入秦嶺隧道群，拿出手機(jī)一看，4G信號(hào)滿格，不僅上網(wǎng)頁(yè)毫無(wú)卡頓，在微信群里搶紅包速度也很快。

為了驗(yàn)證信號(hào)，記者也打開(kāi)視頻軟件，用4G信號(hào)看起超清電影，也用微信和一位在成都的好友玩起了視頻聊天，信號(hào)很穩(wěn)定，在隧道里也沒(méi)有中斷。

其實(shí)，西成高鐵4G信號(hào)良好的原因，在于一種特殊的信號(hào)電纜（漏泄同軸電纜），簡(jiǎn)稱為“漏纜”，它既具有信號(hào)傳輸?shù)淖饔?，也具有天線功能，能發(fā)射信號(hào)。

高鐵開(kāi)通

周末兩日一起游西安！

設(shè)計(jì)時(shí)速250公里的西成高鐵通車后，成都至西安的用時(shí)，將從目前的十三個(gè)小時(shí)，縮短至4個(gè)小時(shí)左右。

在西成高鐵開(kāi)行后，其實(shí)只要一個(gè)周末雙休，便能安排出不錯(cuò)的周末度假計(jì)劃。

提前訂好周五下午或晚上的車票，周五下班后到成都東站趕高鐵，當(dāng)晚抵達(dá)西安，周末兩天，可以在西安或附近游玩，周日晚再趕高鐵回成都，不耽誤周一上班。

大家要注意！可以預(yù)計(jì)的是，西成高鐵周五、周日的來(lái)往車票必然緊俏，所以要想安心耍周末，一定要提前買好車票。